Knaus Tourer Van: Dinette und Fahrerhaus. Hobby Premium Van – mit einzigartigem Design, außen und innen, sowie Renault Master als Basisfahrzeug. © Ingolf PompeAufbau und Bordtechnik sind rundum solide ausgestattet und ausgeführt. Dank der niedrigen Bauhöhe und ihrem kurzen, übersichtlichen Fahrerhaus überzeugen diese Liner durch besonders einfaches Handling. 1 2 3 Wohnmobile von Dethleffs: Hier beginnt Ihr Urlaub im Reisemobil Mein Wohnmobil Unsere breite Produktpalette an Reisemobilen lässt Ihnen freie Wahl für Ihr mobiles Zuhause. Dabei werden nicht wie sonst fertige Sandwichplatten zusammengefügt, sondern die äußere GfK-Schicht in eine große Form einlaminiert. Der Teilintegrierte ist 5,99 lang und baut auf Ford Transit. Dennoch könnten Interessenten auch bei den Beinahe-Campervans fündig werden, die wir euch ab und an nicht vorenthalten wollen. Die französische Marke Rapido startete zu Saisonbeginn mit dem Einzelbettenmodell C 55 i (siehe unten) neu in dieses spezielle Marktsegment und legt mit dem C 86 i nun noch eine, im Heimatland nahezu unabdingbare Variante mit Queensbett nach. Zudem bietet der Hersteller eine sehr gut ausgestattete Sport Edition, die unter anderem die 170-PS-Maschine, eine Sechsgang-Automatik und 16-Zoll- Alufelgen umfasst. Empfehlenswert ist zumindest, die 130-PS-Variante zu nehmen, schon deshalb, um sechs statt nur fünf Gänge zur Verfügung zu haben, was Verbrauch und Geräuschkulisse reduziert. Der Sanitärbereich besteht aus Dusche, WC, Waschbecken und verchromtem Badezimmerzubehör. Welches Wohnmobil passt am besten zu Ihnen? Wer führt die Alternative zum Campervan im Programm? Schmale Integrierte sind eine eigene kleine Klasse für sich, die sich, trotz handlicher Abmessungen sehr gut für bis zu vier Reisende eignen. Das Fahrzeug schmiegt sich ganz einfach in die natürliche Umgebung ein und lässt doch keine Wünsche an Luxus und Komfort offen. Gegen Aufpreis gibt es den Wingamm sogar mit zusätzlichem Längshubbett. Beim iSmove gibt es keinen Platz für Regeln, dafür jede Menge Clous. Die sich anschließende Küche ist im Winkel angeordnet und hat den 149-Liter-Kühlschrank vis-á-vis platziert. Beim Profila T Wohnmobil prägt Oberklassentechnik schon die Einstiegsbaureihe von Eura Mobil. Auf den Sitzgelegenheiten findet eine Familie ausreichend Platz für Brettspiele oder zum Abendessen. Der zweite Grundriss 500 LT setzt auf eine Face-to-Face-Sitzgruppe. Caravaning-Info.de stellt vor. Für die, die herausragendes Design lieben, vor allem wenn es aus natürlichen Formen entsteht. Spüren Sie die edlen Materialien und erleben Sie die individuellen Details, die den Eura Mobil Van zu Ihrem ganz persönlichen mobilen Zuhause machen. In der Einstiegsklasse um 46.000 Euro buhlen bereits fünf Marken – Adria, Dethleffs, Bürstner, Knaus und LMC – um die Gunst der Van-Fans. Praktisch: seitliche Nachttischchen. Komplett in GfK – außen wie innen – kleiden sich die Aufbauten von Tikro, Woelcke und Wingamm, Reimo nur außen. Das ist kein Traum, sondern Wirklichkeit mit dem Wohnmobil Activa One. Bürstner Brevio: Die gemeinsame Besonderheit der drei Modelle ist das GfK-Heck mit großer Heckklappe für einfaches Beladen. Einst zog der Dethleffs Bus – später Globebus T genannt – jahrelang einsam seine Spur, bevor auch andere Hersteller das Segment der schlanken Teilintegrierten für sich entdeckten. Auf Ford Transit und mit klassischerem Grundriss soll‘s wieder laufen! Schmale Teilintegrierte Kompakt wie ein Kastenwagen, komfortabel wie ein großes Reisemobil: Unter diesem Vorsatz wollen schmale Teilintegrierte das Beste beider Welten vereinen. Bei Bürstner etwa brachte der Brevio neben dem Travel Van neuen Schwung in diesen Bereich. Möglich wird diese kompakte Länge durch Verzicht auf ein fest installiertes Bett. Der neue Exsis erhält mit dem Fiat Original-Rahmen ein neues Chassis, das gerade in puncto Sicherheit und Komfort überzeugt. Doch nicht jeder mag sich mit ihren Nachteilen – gewölbten, wenig isolierten Wänden und laut schließenden Schiebetüren – arrangieren. Händler- & Vermietersuche Einfach Postleitzahl oder Wohnort eingeben und Fahrzeuge in der Nähe finden. In Italien zählt außerdem die Marke Wingamm zu den Vorreitern. Rapido zeigt auf dem Caravan Salon in Düsseldorf einen neuen Integrierten mit einer Länge von 6,72 Meter, einer Breite von 2,17 Meter und einer Höhe von 2,75 Meter. Das gilt zumindest für Deutschland. Der Grundriss hat nichts mehr mit Aufstelldach-Vans gemein. © Ingolf PompeTypisch französisch: das Queensbett. Der HYMER Exsis ist die wohl kompakteste Form, einen echten HYMER zu erleben. Hochwertige Materialien, erstklassige Verarbeitung, formvollendete Architektur und die extrem großzügige Raumgestaltung verbinden sich zum unvergleichlichen Wohlfühlambiente. 640kg Zuladung! Für Wärme an kalten Tagen sorgt eine Truma Combi 4 Diesel. Mit dieser Basiswahl macht man wenig falsch, nicht umsonst hat sich der italienische Transporter als wichtigstes Basisfahrzeug im Wohnmobilbereich etabliert. Das vollintegrierte Wohnmobil Reisemobil unter 7 m mit Längsbetten, Hubbett, super Leichtbau in der 3,5 Tonnen Klasse, großes Schwenkbad, 9 Gang Wandlerautomatik Fiat Ducato, schmal, leicht und . Diese Freiheit genießen Sie ganz individuell mit dem Integra Line: das Reisemobil für alle, die ihren eigenen Weg gehen und dabei die ursprüngliche Vielfalt der Landschaft genießen wollen. Letzterer belässt es beim Original-Fahrwerk mit der Option auf den Werks-Allradantrieb und verschiedene Höherlegungsmöglichkeiten, um die Geländegängigkeit zu verbessern. Jetzt Integrierter bei mobile.de kaufen. promobil hat den Überblick über alle Hersteller. 33 Bilder In unserer Übersicht in der Bildergalerie ist deshalb für jede Designvorliebe etwas dabei. Dezente Ambientebeleuchtung und modernste LED-Technik komponieren eine eindrucksvolle Lichtsymphonie. © Ingolf PompeBedarfsweise lässt sich die Längsbank zu Einzelsitzen in Fahrrichtung umbauen. Das schöne Sky-View-Panoramadach sorgt tagsüber, für viel Licht im Innenraum, den nachts LED-Lampen stimmungsvoll beleuchten. Alle anderen Modelle dieser Auswahl haben ein mehr oder weniger breites Doppelbett quer im Heck. Also jedenfalls bei den Wohnmobilen. Integra Line Integrierte Sich einfach mal ganz weit wegträumen - oder einfach gleich hinfahren! Effiziente und leistungsstarke 2,2 l HDi-Motoren (Euro 6-2) mit 140 PS und 165 PS, eine hohe Serienausstattung, ein manuelles 6-Gang-Getriebe und ein großer 90 l Kraftstofftank. © Ingolf PompeFür die schmalen Abmessungen sieht die Sitzgruppe wie hier doch sehr großzügig aus. 640kg Zuladung! Zwei Garagentüren ermöglicht eine problemlose Zuladung von beiden Seiten. Dabei unterstreicht das emotional markante und gleichzeitig funktionale und sicherheitsorientierte Lichtdesign innen wie außen den luxuriösen Charakter dieses Liners. Ges.-Gewicht ab222 cmBreite ab277 cmHöhe abDie wichtigsten VorteileLeicht, schmal und wendig dank 2,22 m AußenbreiteAuch ausgestattet sicher in der 3,5-Tonnen-KlasseAlle Tanks und Installationen im Wohnmobil isoliert und beheiztGroßer 142-Liter-Kühlschrank in SerieMehr Raumgefühl durch offene Ablagen im Heck. Er gilt dank der konsequenten Leichtbauweise als Aushängeschild in der 3,5-Tonnen-Klasse. Verrottungsfestes GfK ist auch das Material der Wahl für die Aufbauunterseite, außer bei Adria, Dethleffs und Hobby, die hier noch mit beschichtetem Holz hantieren. Und dennoch fällt es mit einer Breite von nur 2,14 m unter die Rubrik schmale Reisemobile. Alle bleiben unter sechs Meter. Damit das Einparken Freude macht, bleiben auch die Längen übersichtlich. Doch trotz kompakter Bauweise bieten diese Wohnmobile hochwertige Ausstattung wie zweifarbige Möbel inklusive hochglanzveredelter Schränke, beheiztem Doppelboden und nicht zuletzt die langlebige Karosserie aus modernen GFK-Verbundwerkstoffen. Mehr Platz: Durch die abgesenkte Duschkabine ist die Liegefläche im Heckbett deutlich vergrößert. Vans Preis ab: 65.800 € Unsere Vans: Spürbar und erfrischend anders Activa One Preis ab: 76.000 € Unser Alkoven-Wohnmobil: Ein Zuhause für Groß und Klein Profila T Preis ab: 83.900 € Unser Teilintegrierter: Das Mehr-Wert-Wohnmobil mit Oberklassentechnik Profila RS Preis ab: 86.000 € © Ingolf PompeClevere Seitenbanksitzgruppe – spart Länge und man kann sich auch ohne Sitzdrehen gegenübersitzen. Im Innenraum des Wohnmobils beeindruckt das großzügige Raumgefühl, das vor allem durch das bündig in der Decke „versenkte“ Hubbett entsteht. Gleiches gilt für den Preis. Um die Toilette zu benutzen, wird das Waschbecken einfach seitlich weg geschoben. e-Fuels für Opel, Peugeot, Citroen, Fiat, Alfa und Co? Unter den Oberschränken befindet sich ein Spot mit USB-Anschluss. Zudem gibt es vorne ein Hubbett, in dem zwei Reisende nächtigen können. Mancher Hersteller geht sogar so weit und bewirbt seinen Teilintegrierten mit Rahmenfenstern als schmäler und damit handlicher als einen Kastenwagen mit vorgehängter Verglasung. Das Queensbett selbst lässt sich elektrisch höhenverstellen, sodass entweder ein bequemer Betteinstieg oder eine Garage mit fahrradtauglicher Höhe gewählt werden kann. Waschbecken und Toilette bleiben bei abgesenkter Duschekabine nutzbar. Einige Baureihen wurden mit dem Ehrgeiz entwickelt, ganz dicht an die vom Basisfahrzeug vorgegebene Breite zu kommen – der Bürstner Brevio und der Tikro gehören dazu. Mit dem neuen Beach Home Interieur reisen Sie nun auch mit maritimen Flair und einer frischen See-Brise. Gut ausgestattetes Bad, großer Spiegelschrank. Urlaubsköche freuen sich im Hobby über den größten Kühlschrank – im Wingamm, Tikro und Woelcke sind sie am kleinsten. Fiat 600: Neuauflage als SUV auf Avenger-Basis? Die übliche Breite für aufgebaute Reisemobile liegt zwischen 2,30 und 2,35 Meter. Er gilt dank der konsequenten Leichtbauweise als Aushängeschild in der 3,5-Tonnen-Klasse. Ganz so ist es natürlich nicht. Vier Multitalente von Knaus, Bürstner, Hymer und Carthago im Vergleich. Die. Die Fahrzeugkategorie der schmalen Teilintegrierten erfreut sich stetig steigender Beliebtheit. Teilintegrierte mit knapp 2,20 Meter Aufbaubreite werden von vielen Herstellern Van genannt,. Schmale Teilintegrierte, kurz Vans genannt, vereinen kompakte Maße mit den Vorteilen des Sandwich-Aufbaus. Das Küchenmodul mit Kühlschrank nahe der Eingangstür. Der Alkoven-Allrounder begeistert mit einem Ladevolumen von bis zu 4.000 Litern. Fiat Panda Cross (2023): Leasing, Preis, Neuwagen, günstig, Völlig überladen: 8-Meter-Baumstamm im Fiat Cinquecento, Fiat 500X: Nachfolger-Modell als Erlkönig erwischt, Motor1 Numbers: Alles zum weltweiten Absatz von Fiat in 2022, Günstige Mietkonditionen für Fiat 500 Elektro, Fiat lanciert Leasingprogramm für elektrischen 500, Fiat: 500 Elektro ab 149 Euro monatlich lieferbar, TopCarNews Nederland | Auto nieuws, Electrisch Voertuig, Top Auto Tijdschrift, Actualités et Salons Automobiles, Fiches Techniques, Photos et Magazine Auto, Noticias de carros, comparativos, fotos e avaliações de carro, Últimas noticias del mundo del motor. Wohnmobil-Neuheiten. © Ingolf PompeTrotz kompakter Maße mit separater Dusche. Und wenn es etwas mehr sein darf, wartet ein höchst vielseitiges Angebot mit einigen echten Spezialitäten auf die Liebhaber der schlanken Linie. Mit unserem Flaggschiff Integra definieren wir die Reisemobil-Oberklasse völlig neu. Wohnmobil-Neuheiten sowie aktuelle Bilder und Videos zu allen neuen Fahrzeugen und alle Neuigkeiten aus der Reisemobil-Szene auf einen Blick. © Ingolf PompeWas haben wir denn da? Kompakte Teilintegrierte, deren Aufbau nur wenig über die Fahrerhausbreite hinausragt, sind eine interessante Alternative. Fiat Topolino ist ein elektrisches Mini-Stadtmobil, Fiat Topolino (2023): Preis & Reichweite Retro-Bruder für den Rocks-e, Fiat bringt einen elektrischen Topolino – als Rocks-e-Ableger, Fiat kündigt Mini-Elektroauto Topolino an, Fiat Topolino (2023): Retrotastischer Rocks-e auf Italienisch, So retro-futuristisch soll das Fiat-Cockpit künftig aussehen, Fiat wäre auf Südtiroler Urlauberstraße beinahe in Riesen-Felsen gerast: Video zeigt jetzt das ganze Ausmaß, Foto-Leak: Fiat 600 vor dem Debüt ohne Tarnung erwischt, So sollen künftige Fiat-Modelle innen aussehen, Fiat mit neuem Interieur-Design: Ex-Werk Lingotto liefert die Inspiration, 100 Jahre Lingotto: Fiat feiert Kultstätte in Turin, Kultflitzer günstig bei Autohaus König - So leasen sie den flotten Fiat 500 Cabrio mit schneller Auslieferung für nur 99 Euro/Monat, Fiat 500 Cabrio: Leasing-Schnäppchen für die City für 99 Euro im Monat, Fahrbericht Abarth 500e: Fiats heißer Elektro-Zwerg macht Spaß, doch auf der Autobahn wartet ein Schock, Fiat Titano: Pick-up-Attacke auf den Hilux, Der neue Fiat 600 fährt ungetarnt durch Rom. Der Challenger Schmale Teilintegrierte bietet ein einzigartiges Wohnmobil-Erlebnis mit einer besonderen Funktion: Die Heizung kann während der Fahrt benutzt werden. Eine schöne Idee ist die Verkleidung des Küchenfensters aus Plexiglas, in die direkt ein Gewürzregal integriert ist. Du willst mehr wissen über Wohnmobile unter 6 Meter, dann bist Du hier richtig. www.reisemobile-challenger.de, Knaus bringt mit dem Tourer Van einen schmalen Teilintegrierten auf VW T6.1 in zwei Grundrissen. Der Wohnkomfort kommt bei diesen Raumwundern aber dennoch nicht zu kurz. Dethleffs Globebus I (im Bild: I 8): Den schmalen Integrierten gibt es in sechs Modellen - zwei davon bleiben im Sechs-Meter-Limit. Sein größter Vorteil im Vergleich ist der bessere Federungskomfort. Bequemer Zugang von außen wie beim Reisemobil: Die Heckgarage des Tourer Van. Gegen alle Regeln: Unser kompaktes vollintegrierte Wohnmobil. Fiat Punto (1993-2000): Klassiker der Zukunft? Mit einem automotiven Design, markanten Lichtkanten, flacher Anbindung zwischen Fahrerhaus und GFK-Aufbau sieht man den hohen Anspruch unserer Konstrukteure. Für 2022 gibt es eine Reihe neuer integrierter Wohnmobile, viele Detailverbesserungen an bestehenden Fahrzeug-Baureihen und einige Evergreens. Foto: Bürstner Premiere für die Lyseo-Baureihe bei den vollintegrierten Wohnmobilen Erstmals auf dem Caravan Salon 2022 in Düsseldorf präsentierte Bürstner die neue Lyseo-Baureihe im Bereich der vollintegrierten Reisemobile. HINWEIS: Um den Artikel zu kommentieren, melde dich einfach mit deinem persönlichem Facebook-Account an. Mit knapp sieben Metern gibt sich der neue C 86 i zwar in der Länge nicht besonders kompakt, aber die geringe Breite (2,17 m) und Höhe (2,75 m) lassen ihn deutlich weniger wuchtig erscheinen, als übliche integrierte Wohnmobile. Bei Bürstner sollen Kunden möglichst bald wählen können: elektrisch zum Campingplatz oder doch lieber mit Dieselmotor. Dieses voll integriertes Wohnmobil zeichnet sich durch eine hohe Geräumigkeit aus, hierfür sorgt die Länge von 6,65 Meter. Beide strecken sich 5,99 Meter in die Länge und 2,14 Meter in die Breite, der Basispreis liegt bei 65.990 Euro. Plus: Ratgeber, Tests, Kauftipps und vieles mehr. Eine Marktübersicht. Zahlreiche Assistenzsysteme machen lange Fahrten noch komfortabler. Test Fiat 500X Hybrid 130 DCT Yacht Club Capri, Rückblick auf Fiats Erfolgsgeschichte Ducato. Eine Marktübersicht. Wir stellen euch ein paar Neuheiten aus dieser Kategorie vor. Unter 3,5 Tonnen und über allen Erwartungen. Ein Kochfeld mit zwei Flammen und eine erweiterbare Arbeitsfläche warten auf Reisende. Die Heckgarage ist auch von innen erreichbar. Fünf Teilintegrierte hat der Touring Club Schweiz (TCS) in Kooperation mit dem ADAC getestet: den Hymer Tramp S 695, den Carthago C-Tourer T 143 LE (beide auf Mercedes Sprinter), den Carado T 338, den Weinsberg Carasuite 650 MEG (beide auf Fiat Ducato) und den Ahorn Camp T 690 (auf Renault Master). T: +49 6701 20 30 Fiat 500 Elektro Cabrio Test: Back to the roots, Außerordentliche Mitgliederversammlung: JARD soll künftig auch Fiat-Händler vertreten. © Ingolf PompeElektrisch höhenverstellbares Bett – damit die Garage fahrradtauglich wird. Während die über vier Meter Achsabstand des Bürstner und vor allem des Hobby an der Kompaktheit des Fahrzeugs Zweifel aufkommen lassen. Legt man die Preisgrenze bei 60.000 Euro an, finden sich neben dem Gros des Angebots auf Basis Fiat Ducato auch extravagantere Modelle auf VW T5 und Renault Master sowie solche mit besonderer Aufbautechnik – eine spannende Auswahl, von günstig bis exquisit. So können Sie auch bei kühleren Temperaturen komfortabel reisen und müssen nicht auf Wärme verzichten. Doch welcher Camping-Van bringt welche Eigenschaften mit? Mit 2,05 Meter sogar exakt auf Ducato-Maß bleibt der neue Wingamm City-Suite. Um guten Zugriff auf den Stauraum zu erhalten, kann man den Lattenrost auf beiden Bettseiten anheben. Der komplette Wohnraum ist wandelbar. Nicht überall gibt es die 3,5-Tonnen-Variante des Ducato schon zum Grundpreis, die man für angemessene Zuladung mit einkalkulieren sollte. Doch gemach, Rettung naht: in Form von schmalen Teilintegrierten, auch Vans genannt. Nehmen Sie sich die Zeit und lassen Sie das Interieur auf sich wirken.... Einfach alles einpacken, ohne sich dabei Sorgen machen zu müssen, ob am Ende auch alles reinpasst. Eine schwenkbare Wand trennt den Dusch- vom Toilettenraum. Die Heckgarage ist geräumig und beheizbar. So haben Reisende nicht nur die Möglichkeit, durch einen kleinen Umbau der Sitzgruppe ein zusätzliches Bett im Wohnmobil zu erhalten, sondern auch die Option, die gegenüberliegenden Sitzbänke in einen Sitz in Fahrtrichtung zu verwandeln. In diesem Kauf-Tipp stellen wir Ihnen elf Modelle vor, die jeweils in der schmalsten Baureihe dieser Marken die kürzesten Grundrissvarianten darstellen. Hier geht es preislich ab 62.690 Euro los. Text: CamperVans - Magazin | Fotos: Hersteller, Redaktion Während im Bug ein absenkbares Hubbett installiert ist, befindet sich im Heck des Fahrzeuges ein feststehendes Bett mit Aluminiumrahmen und Schaumstoff-Matratze. Nicht mehr in die Preisspanne hinein passen die Vans, die auf Basis des Mercedes Sprinter angeboten werden. Die beiden Wingamm-Alternativen setzen voll auf Längshubbetten, während beim Woelcke Autark Crosser C1 die durchaus stattliche Liegefläche aus der Hecksitzgruppe entsteht. Lediglich zwei Gurtplätze stempeln den Woelcke zum reinen Zwei-Personen-Mobil. Letztere beiden greifen dabei auf die aufwendige Monocoque-Technik zurück. Traction+ & Hill-Descent-Control, Exklusive Lampeneinheit mit integriertem Blinker, Panoramafrontscheibe (für großes Sichtfeld), Kurze Frontpartie mit integriertem Original Fiat-Crashschutz, Kurze Armaturentafel mit großem Sichtwinkel nach vorn, Weit öffnende, schmale Motorhaube mit direktem Zugriff auf Wischwasser- und Öleinfüllstutzen, Busspiegel elektrisch verstellbar, beheizt, Elektrozentrale griffgünstig in Abdeckfach auf Beifahrerseite, Elektrische Fensterheber für die Fahrertür, GFK-Bugmaske mit Scheinwerfergehäusen in RIM Technologie, Abgesenkte Kühlerbrücke für einfachen Zugang zum Motorraum, Fahrerhaustür mit Doppelverriegelung und zentraler Funkschließung, Leseleuchte und Orientierungslicht im Fahrerhaus, Leichtbaudoppelboden durchgehend, isoliert und beheizt, Aluminiumprofil ohne Kältebrücke für Boden-Wandverbindung, Leichtbaubodenplatte mit Aluminiumeinleger, Isofix, 2 x in Fahrtrichtung (nur EF-/QF-Modelle), Isofix, 1 x in Fahrtrichtung (außer EF-/QF-Modelle), Dachkantenprofil aus pulverbeschichtetem Aluminium mit Fugen-Versiegelung, Robuste Karosserieschweller aus Aluminium, Integrierte doppelte Einstiegsstufe, isoliert, Serviceklappen mit doppelter Dichtung, isoliertem Inlay und Selbsteinzugschlössern, Extrabreite Aufbautür mit Fenster und Mülleimer, Oberschränke mit Aluminiumprofil-Verstärkung, Frisch- und Abwassertank in beheizter und isolierter Bodenwanne, Garagentüren auf Fahrer- und Beifahrerseite, Außenwandbündige, isolierte Seitz-Rahmenfenster mit Mückenschutzgitter, Oberschrankprofil aus Aluminium mit integrierter Anschlagdämpfung für Möbelklappen, Bodenfächer im Oberboden mit Zugang vom Innenraum, Extrabreite Schubladen mit Selbsteinzug und Soft-Stop, Wasserhahn mit drehbarem Anti-Tropf-Auslass, Separate Dusche IL 695 LF, IL 720 QF, IL 730 EF, IL 720 EB, Raumbad mit separater Duschkabine bei IL 720 EF/QF, Variabel nutzbarer Mittelwaschraum mit integrierter Dusche und schwenkbarem Waschbecken bei IL 660 EB, IL 695 EB, IL 695 HB, Komfort-Regendusche mit hinterleuchteter Duschsäule (grundrissabhängig), Toilettenraum mit Spiegelschrank und Unterschrank, Tür zum Schlafbereich bei IL 720 und IL 730, Frischwasser-System aus Hartflex-Kunststoff, Festrohrsystem für Brauchwasser / Abwasser, Frischwassertank 138 - 140 l (grundrissabhängig), isoliert und beheizt im Doppelboden (Wassermenge in Fahrstellung 25 l), 2 Entleerungsventile für Frischwassersystem, Abwassertank 100 l in isolierter und beheizter Bodenwanne, Elektrisch betätigte Abwassertank-Entleerung auf Knopfdruck, Entspricht mindestens dem Stand der Technik 03/2009 (Richtlinie 2002/72/EG), Elektrozentrale gut zugänglich in Abdeckung am Beifahrersitz, Bord-Control-Panel mit separaten Anzeigen für Wasser, Batterie und Ladespannung, USB-Ladeports im Wohnraum und im Schlafraum. Besonderes Merkmal dieser Mobilklasse ist die reduzierte Fahrzeugbreite – wobei eine klare Grenze nicht so einfach gezogen werden kann. Nicht nur der moderne GFK-Karosserieverbund, sondern auch die Möbelarchitektur mit extrem stabilen Oberschrankprofilen hält jedem Vergleich mit weit kostspieligeren Fahrzeugklassen stand. Wer es noch kürzer haben möchte, findet in den Modellen Micros auf VW T5 und Brownie 5.0 auf Fiat Ducato mit 5,30 und 5,25 Meter Länge weitere Alternativen bei Wingamm, allerdings mit ein paar Zentimetern mehr Breite, als der hier gezeigte City-Suite. Unbeschwertes Reisen bei einem Maximum an Unabhängigkeit. Coches y actualidad del motor. Die Duschsäule besitzt eine schicke Plexiglas-Verkleidung in Schiefergrau. Ja genau, das Hubbett über dem Fahrerhaus. Sich einfach mal ganz weit wegträumen – oder einfach gleich hinfahren! Der Autark Crosser ist lediglich 1,90 Meter breit, so wie dessen VW-T5-Basis. Kurioser Unfall: Fiat und Insassen landen kopfüber auf Haus-Terrasse! © Ingolf PompeDer Kühöschrank steht gegenüber. Alles, was schmal ist, heißt neuerdings offenbar Van. Sunlight V 66. Das Hubbett im vorderen Dachbereich ist optional erhältlich. Preis: 104.400 €Länge: 6,99 mSchlafplätze: 4, Preis: 105.300 €Länge: 7,41 mSchlafplätze: 4, Preis: 105.300 €Länge: 7,58 mSchlafplätze: 4, Preis: 104.400 €Länge: 6,99 mSchlafplätze: 2, Preis: 106.900 €Länge: 7,58 mSchlafplätze: 4, Küche mit Mineralstoffoberfläche und Erweiterung. Fahrradtaugliche Stauräume finden sich im Heck des Adria, Hymer, Knaus, LMC, Reimo, Tikro, Wingamm und Bürstner – in Letzterem nur mit weggeklapptem Bett. Alle anderen platzieren Tische und Bänke vorn und nutzen das Cockpit mit. Die Duschkabinentür schützt den übrigen Badbereich vor Spritzwasser. Noch mehr Infos? Die Modellauswahl von kurzen und schmalen teilintegrierten Wohnmobilen zeigt's! www.knaus.com. Nach dem Aushärten folgen Isolierung und Innenschicht. Neben dem Vorteil der freien Formgebung vermeidet diese Technik weitgehend Stoßkanten, die undicht werden könnten, erfordert aber viel handwerkliches Geschick und ist relativ teuer. Damit ist er auch wegweisend für die neue HYMER-Designsprache.Der neue HYMER Exsis-i bietet bei all den erwähnten Komfortmerkmalen zudem das tolle, großzügige Raumgefühl, das ein integriertes Reisemobil durch das Miteinbeziehen des Fahrerhauses in den Wohnbereich mit sich bringt.70.990 €Preis ab4Schlafplätze699 cmLänge ab3500 kgzul. Integrierte Wohnmobile entdecken: Die wichtigen Fakten und Eigenschaften, sowie alle Hersteller im Überblick. Auch die Sitzgruppe wird bei Bedarf zum weiteren Schlafplatz. Nach dem C 55 i zeigt Rapido jetzt einen schmalen Integrierten, den C 86 i. Im schmalen Integrierten C 86 i von Rapido finden vier Reisende Platz, er kommt mit Queensbett und seperater Dusche. Heute sind wir zu Gast bei Car. Ersterer flanscht dabei an den Triebkopf den flacheren und etwas tragfähigeren Alko-Rahmen an. Knaus Van TI: Zwei Quer- und zwei Einzelbettenmodelle bietet die auch optisch attraktive Baureihe. Das günstigste Wohlfühlmobil von Knaus bekommt man schon ab 67.850. PLZ nicht erkannt Ort nicht erkannt UmkreisKM Händler Vermieter Suchen Diese Freiheit genießen Sie ganz individuell mit dem Integra Line: das Reisemobil für alle, die ihren eigenen Weg gehen und dabei die ursprüngliche Vielfalt der Landschaft genießen wollen. Auf den schmaleren, Pkw-artigeren VW T5 setzen andererseits Reimo und Woelcke ihre Kabinen. Der Citroën Jumper ist jetzt als Basisfahrzeug für alle Wohnmobil Baureihen erhältlich, mit Ausnahme der integrierten Wohnmobile (Supersonic und Sonic). Reimo Monos: Ungewöhnlich ist nicht nur der VW T5 als Basis, sondern auch der Monocoque-Aufbau aus einer GfK-Form. Das unterbietet die neue Rapido-Serie C mit 2,17 Meter deutlich. Der C 55 i ist der neue Vollintegrierte aus dem Hause Rapido, wir zeigen die Besonderheiten des neuen auf Fiat-Basis: Als Basisfahrzeug setzt Rapido für den C55i auf Fiat Ducato, so erhält der Integrierte eine größere Heckspurweite als seine Vorgängermodelle. Tester geben allen Teilintegrierten die Note "gut" Modelle Modelle vergleichen.. Vergleiche alle Sunlight-Modelle und finde ein passendes Fahrzeug für dich. Einige Hersteller bieten sogar zwei oder mehr Baureihen an. Ein neues Gesicht in der überschaubaren Klasse der schmalen Integrierten ist nben dem Rapido C86i der neue Rapido C 55i . Der 500 MQ ist klassisch, mit Querbett im Heck und Halbdinette vorne, Besonderheit ist jedoch eine höhenverstellbare Duschkabine, die im eingefahrenen Zustand auf Bett-Niveau baut, wodurch eine größere Liegefläche entsteht. Lediglich der Hobby Premium Van und der Reimo Monos überschreiten hier die Sechs-Meter-Marke. Kompakte Prestigemobile ab 63.000 Euro. Wohnmobil mit getrennte Dusche, Längsbetten, einen großen Kleiderschrank und trotzdem sehr kompakte Außenmaße? Challengers schmaler Teilintegrierter auf Fiat Ducato kam so gut an, dass zwischenzeitlich ein Bestellstopp verhängt werden musste. Dank Klappwaschbecken und Banktoilette bleibt dennoch Platz für eine Duschgelegenheit. Das Fußende des Rosts lässt sich aufklappen, um an den Stauraum darunter zu kommen. Fiat Ducato in den Top 5 der Pkw-Neuzulassungen, Geheimtipps der Redaktion für Wohnmobil-Reiseziele, Kauftipp Campingbusse mit Bad und Einzelbetten, Chausson 640 Titanium Ultimate für Fahrrad-Trips, Bikepark-Ausflug mit dem Teilintegrierten, Kauf-Tipp Schmale Teilintegrierte: 11 Kurze schlanke Vans, promobil ist ein Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hamburg GmbH & Co. KG und deren Mehrheitsbeteiligungen. Fürs Rangieren auf dem Supermarktparkplatz ist neben der Länge und Breite aber auch der Radstand eine wichtige Größe. © Ingolf PompeNach dem C 55 i zeigt Rapido jetzt einen schmalen Integrierten, den C 86 i.

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