Der potentielle Wohnmobil oder Wohnwagen Käufer bekommt üblicherweise erst etwas davon mit, nachdem er gekauft hat und dann an seinem eigenen Fahrzeug die Mängel entdeckt. Werkstatt hatte kein Interesse diesen länger bestehenden Schaden publik zu machen . Im Hymer kann man vom Bett aus lediglich die Leseleuchten schalten. 50 Cent/Woche = 26 Euro/Jahr. Hymer Exsis-i 580: Keinerlei Abdichtung – wehe, wenn hier was daneben geht. werden. Durch die passende Aussparung wird der Seitensitz zur perfekten Beinauflage. (Zustimmung ist jederzeit widerrufbar.). In der Nähe von Bozen fand sich dann doch ein Techniker, der die Platine und den Verbrennungsluftmotor ausgetauscht hat. 50 Cent/Woche = 26 Euro/Jahr. Der Abstand zwischen Matratze und Oberschrank beträgt ausreichende 56 Zentimeter. Damit ist gewährleistet, dass Sie das maximal zugelassene Gewicht Ihres Wohnmobils … Gemeinsam finden wir Dein Reisemobil und unterstützen Dich rund um Kauf, Miete und Service. Wenn Du trotz zahlreicher Mängel mit Deinem Wohnmobil oder Wohnwagen zufrieden bist, dann sind diese Webseite und der Kommentarbereich nichts für Dich. Weder ein TV-Gerät noch Kopfstützen stören das Bild. Beide Mobile haben einen von außen zugänglichen Gaskasten. Mit Hilfe des Styling-Pakets (2745 Euro) lässt sich der Van I optisch aufpeppen. Knaus Van I 650 MEG: Den Seitensitz gibt es serienmäßig, die L-Sitzgruppe statt der Dinette kostet 380 Euro Aufpreis. 50 Cent/Woche = 26 Euro/Jahr. Deren Fernlicht macht fast die Nacht zum Tage; an das Abblendlicht muss man sich wegen der scharfen Hell-dunkel-Abgrenzung aber gewöhnen. Haben die Möbelteile selber ausgebaut. Ablagemöglichkeiten an allen drei Seiten lassen hier keine Wünsche offen. Für vier Personen bedarf es etwas genauerer Gepäckplanung und Beladung mit Bedacht. Auch hier liegt man traumhaft bequem. Nach Rücksprache auf der Messe in Düsseldorf mit der Fa. Insgesamt ist die Auswahl an Optionen groß.“, 3 Produkte im TestGetestet wurde: Van i 600 MG 2.3 JTDM 130 6-Gang manuell (96 kW), „Plus: Relativ niedriger Grundpreis. Oder verzichtet man trotz der tollen Betten auf die Benutzung mit vier Personen? Dank optionalem Flaschenauszug (695 Euro) klappt der Tausch aber komfortabler. Bei beeindruckender Größe und Stehhöhe trotzdem ein Leichtbau. Alle Preise verstehen sich inkl. Schau Dich jetzt im 360°-Rundgang genau um!      da nicht abgedichtet hinter Verkleidung und nicht in Duschwanne. Hymer Exsis-i 580: Durchgangsbreite: rund 56 cm. KNAUS VAN I ist keine Leichtigkeit – aber Leichtigkeit kann man spüren. So haben beide ihre ganz spezifischen Stärken und Schwächen, die bei der Kaufentscheidung den Ausschlag geben können. Abermals geht es um Sonderausstattungen, wenn man den Wohnraum des Testwagens betritt. Tempomat – Cruise … Behebung erst nach Austausch des Daches inkl. Hymer Exsis-i 580: Das Hubbett ist mit 1,86 x 1,50 m gut dimensioniert. Teile jetzt hier unten im Kommentarbereich Deine Erfahrungen mit. Der Testwagenpreis bezieht sich also auf das aktuelle Pure-Modell plus zusätzliche Ausstattung des Testwagens. So erreichen nun beide Einzelbetten eine Länge von zwei Metern, auch großgewachsene Camper … Das Internet ist voll von Berichten über mangelhafte Qualität und schlechte Erfahrungen mit Wohnmobilen und Wohnwagen der Knaus Tabbert Gruppe. 2;  Zulaufschlauch an Waschbecken Armatur hat sich gelöst , Nasszelle steht unter Wasser Günstiger Integrierter als Einsteigermodell, Carthago C-Compactline I 141 Super Lightweight (2023) im Test. Hymer Exsis-i 580: Batterien und Sicherungen zusammengefasst im Außenfach. Höher, bequemer, schneller. Das gilt besonders dann, wenn man etwas greifen möchte, das ganz hinten im rund 70 Zentimeter tiefen Schrank liegt. Als Autohaus Büdenbender blicken wir auf über 90 Jahre Erfahrung zurück und weiten unsere Leidenschaft für vier Räder durch B&M auf Reisemobile aus. So liegen Geschwindigkeitsanzeige und Navi-Wegweisung gut im Blick – sind aber im getesteten Prototyp wegen deutlicher Vibrationen kaum abzulesen. Okt. Der trapezförmige Tisch ist mehrfach verstellbar, aber die Platte etwas klein. In Sachen Innenbeleuchtung haben beide Integrierte Verbesserungsbedarf. Im Knaus befindet sich die Wasserzentrale hintereiner Außenklappe. Beim 1. Das sorgt, wenn nötig, ebenfalls für gute Erreichbarkeit von Batterien und Sicherungen. Allen voran danken wir dir Michael für deine super Beratung und den netten Kontakt. 118.344 € 99.449 € (netto) Weinsberg CaraCore 700 MEG Light Automatik, Verfüg. Der Einstieg erfolgt per Leiter. Der Fiat Ducato erweist sich einmal mehr als solides Basisfahrzeug. Hier finden Sie kompetente Wohnmobil-Tests, Infos zu Wohnmobil-Stellplätzen, hilfreiche Ratgeber zu Praxis-Themen, Termine und nützliche Service-Angebote sowie Tipps der Redaktion. Im Hymer stehen die Gasbehälter hintereinander. Fahrzeug ist verkauft und Ende. Zu seinen Stärken zählen die großen Betten vorn und hinten. So kann es eigentlich nur zu einer sehr guten Bewertung kommen. 23, Tourer Van VANSATION 500 MQ Automatik 3.500 KG, Diamant 560 SG elektr.Stützen, Mover, Klima, Sat, BoxDrive 600 XL Allrad Automatik Raumbad AHK, Ich bin mit der Erhebung, Verarbeitung und Speicherung meiner Daten für die Bearbeitung meiner Anfrage gemäß der Datenschutzerklärung einverstanden. Um 90 Grad gedreht geben Becken und Wand den nötigen Platz zum Duschen frei. Weinsberg Caracore 700 MEG (2023) im Test, Beliebter Integrierter 20.000 Euro teurer, Neuer Integrierter mit Queensbett auf Fiat, Geheimtipps der Redaktion für Wohnmobil-Reiseziele, Kauftipp Campingbusse mit Bad und Einzelbetten, Chausson 640 Titanium Ultimate für Fahrrad-Trips, Bikepark-Ausflug mit dem Teilintegrierten, Neuer Look für den Integrierten mit Etagenbett, Knaus Van I 650 MEG (2022) vs. Hymer Exsis-i 580 (2022), promobil ist ein Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hamburg GmbH & Co. KG und deren Mehrheitsbeteiligungen. Die Platte ist etwas größer und so für vier Personen besser zu nutzen. Urlaub nehmen und 250 km fahren für dumme Sprüche ist mir zu blöd, Ist das dieser Händler: /www.caravan-matner.com/reisemobile. Die Reparatur dauerte genau 1,5 Stunden.     ( Holzboden ) Die Matratzen liegen im Exsis-i nur auf einem Abstandsgewebe, das vor allem der Unterlüftung dient. Eine 230-Volt- oder USB-Dose sucht man ebenso vergeblich.      VERWENDET !! Die Revisionsöffnung seitlich am Tank erfordert stets eine intakte … 77 Zentimeter Hängehöhe reichen aber nicht für jedes Outfit. aIm Vergleich treten der Hymer Exsis-i 580 und der Knaus Van I 650 MEG an. Der mit Diesel, Wasser und Gas befüllte Testwagen bringt 3,2 Tonnen auf die Waage. Die Form ist mal vorsichtig ausgedrückt ein Viereck. Die serienmäßige 6000-Watt-Gebläseheizung sollte völlig ausreichen. Hallo, ähnliches Problem bem Weinsberg Caratour an den Verkleidungen der Fenster der hinteren Türen. Eine angenehm klingende und optisch gelungene Variante. Besuchen Sie wohnmobilforum.de wie gewohnt mit Werbung und üblichem Tracking. Nach unserer ersten Fahrt habe ich noch zwei andere Frage an die Knaus Van I Besitzer: Web12.480 € 10.488 € (netto) Weinsberg CaraCore 650 MEG Automatik Verfügbar Juli 2023. Hier wird geschrieben, dass Knaus ganz schlecht sei . Der Einstiegspreis liegt nur knapp über dem des Teilintegrierten Zoom Da schafft man keine ordentliche Fehlersuche mit Beseitigung im … Die Sitzgruppe steht auf einem Podest, während sich das Hubbett an der Decke bis über den Tisch erstreckt. aIm Vergleich treten der Hymer Exsis-i 580 und der Knaus Van I 650 MEG an. Direkt zur Pumpe ? Der neue Teillintegrierte verbindet Kult und Innovation. Mit Netzsteckdosen protzt der Knaus insgesamt – satte acht gegenüber vier im Hymer. Weiter so und vielen Dank. Wer kennt sich aus?? Grund dafür ist zum Teil aber auch die gehobene Ausstattung der Testwagen – 135 Kilo Extragewicht im Knaus, 140 Kilo an Optionen im Hymer. Dank Hr. Tracking: Mit auf Ihrem Gerät gespeicherten Cookies, Geräte-Kennungen u.ä. auf einem Nutzungsprofil personalisiert, Daten hinzugefügt und die Performance von Anzeigen und Inhalten gemessen 9;  Wenn Licht günstig steht ,ist freie Sicht hinter Fahrersitz zwischen Kfz Kabine und Aufbau im Bodenbereich zu genießen. HINWEIS: Um den Artikel zu kommentieren, melden Sie sich einfach mit Ihrem persönlichem Facebook-Account an. Beide versprechen viel Wohnkomfort bei kompakten Abmessungen. Im vergangenen Sommer ist das Hauptbedienpanel ausgefallen, das war auch nicht lustig. Und so ist es nicht unwahrscheinlich, dass TI-Interessenten am Ende beim neuen Live I landen. Der erste Unterschied zwischen den beiden Testkandidaten zeigt sich schon beim Betreten der Fahrzeuge. Jetzt ansehen! © 2023 Reisemobil International | FORUM Media Group.   Angemessene Serienausstattung. Wobei die Knaus-Garage etwas größer und besser nutzbar ist. Die Küche konzipiert Knaus als klassischen Küchenblock. Und beide setzen auf den beliebten Einzelbetten-Grundriss. Knaus Van I 650 MEG: Hinter der Serviceklappe befindet sich die Wasserzentrale. Werden sie diesem Anspruch gerecht? Hymer Exsis-i 580: Der PUAL- Aufbau des Hymer ist hochwertig. Kürzerer Radstand – das bedeutet bei gleicher Außenlänge größerer Hecküberhang. Auch beim Thema Stauraum bleibt beim schlanken Knaus alles im grünen Bereich. Zusammen mit der guten Einbeziehung der Fahrerhaussitze kommt man aber von allen Plätzen leicht an die Tischplatte heran. Die Sitzgruppe besteht aus der Zweiersitzbank mit zwei Dreipunkt-Sicherheitsgurten, aus den drehbaren Pilotensitzen und dem raumsparend an der Seitenwand angeschlagenen Tisch. Preise & Service: Das Kapitel geht klar an den Knaus. Deshalb wird ab sofort ein Live I 650 MEG in unserem Dauertest zeigen, ob die Vorschusslorbeeren verdient waren. Serienmäßig gibt es im Knaus noch einen Seitensitz für Gäste oder als Beinauflage am Beifahrersitz. Ins Gewicht fällt beim Testwagen auf jeden Fall die optionale Warmwasserheizung, die man in dieser Preisklasse nicht unbedingt erwartet. Ein Hurra auf Kundenservice, Reklamationsbearbeitung und Garantie. 6;  Ablasshähne gegen fest, werden monatlich bewegt, und mit Silikonspray behandelt Sehr zu empfehlen. An dieser Stelle muss man aber auch ein paar Worte über die Zuladung verlieren. Vielmehr ist der Knaus Live I ein typischer Integrierter, dessen Wohnraum durch das große Fahrerhaus mit den steilen Scheiben optisch gewinnt. Der Radstand von 3,80 Meter verbessert die Wendigkeit, bringt aber einen stattlichen Hecküberhang mit sich. Hier ist das aufpreispflichtige Smart-Battery-System gut zugänglich – eine Kombination aus Lithium- und Blei-AGM-Batterie, letztere als Reservespeicher. Fahren lief Wasser im Fussraum. Hier fällt die ausklappbare Arbeitsfläche angenehm auf, die Kochvorbereitungen solide unterstützt, ohne den Ausgang komplett zu blockieren. 2022. Wir vermieten das ganze Jahr über und kümmern uns um alle Deine Wünsche. B&M Reisemobile: Dein Urlaub von Anfang an. Insgesamt wurde hier wohl viel Schrott verbaut. Schlanker Komfort: In manchen Details merkt man beiden Testwagen schon an, dass sie aus den jeweils günstigsten Baureihen des Integrierten-Angebots von Hymer und Knaus stammen. Knaus will mit dem Live I preissensible Käufer vom Kauf eines Integrierten überzeugen. Das Hubbett ist etwas kürzer, aber ähnlich breit. Sein markanter Bug orientiert sich an modernem Automobildesign und hebt den sonst unspektakulären Live-Aufbau aus der Masse. WebDurch die Auflastung Ihres Wohnmobils wird das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeuges erhöht. Alle Holzteile waren am Boden verschimmelt und aufgequollen. 4x4 SOFORT Inserat online seit 07.04.2023, 05:22 89.950 € … Während im Hymer eine Tür mit einer Durchgangsbreite von knapp 56 Zentimetern ausreichen muss, entert man den Knaus durch ein rund zehn Zentimeter breiteres Portal.      hat sich Steckkupplung gelöst WAR NICHT MIT KABELBINDER GESICHERT. Den Küchengegenüber befinden sich die Bäder. Im Knaus spart zudem der Zweiflammkocher noch etwas Platz auf der Arbeitsplatte. Knaus spendiert dem Vansation die zweite Leistungsstufe des Vier-Zylinder-Diesels mit 2,3 Litern Hubraum, die dem unbeladen 2930 Kilogramm wiegenden Teilintegrierten Beine macht. Die Anzahl und Platzierung der Steckdosen sowie die schmalere Tür ziehen den Schnitt bei Bordtechnik und Aufbau nach unten. Der Hymer hat zusätzlich noch eine Zurrschiene oben an der Rückwand. Bis ins kleinste Detail wurden unsere Wünsche erfüllt. Plus: Ratgeber, Tests, Kauftipps und vieles mehr. Verbesserung von Nutzerfreundlichkeit, Systemen und Software) verwendet werden. Im Van I finden sich diese links und rechts am Boden. Knaus Van I 650 MEG: Mit 1,82 x 1,49 m ist die Matratze im Knaus etwas kleiner. Wie sich diese Kombination im alltäglichen Fahrbetrieb und auf dem Testgelände auswirkt, ob der Van I 650 MEG als Dreieinhalbtonner mit vier Mann an Bord ohne Auflastung auskommt, wie es um die Qualität des Aufbaus bestellt ist und wie der Möbelbau des Knaus wegkommt, das lesen Sie in der aktuellen Mai-Ausgabe 2017 von Reisemobil International. WebFazit.     Abhilfe , Kunststoff Griffe abziehen und mit Zange gewaltsam drehen. Bei der nächtlichen Lektüre an der Sitzgruppe wären allerdings verstellbare Spots hilfreich. Web4 homologierte Sitze. 1,17 Meter hoch ist die Garage, die außerdem mit zwei großen Seitenklappen und Ablagefächern aufwarten kann. Den vollständigen Profitest von inkl. Nach Herstellerangabe darf der Stauraum allerdings nur bis 150 Kilogramm beladen werden – im Hymer sind dagegen stattliche 350 Kilogramm freigegeben. Auch hier sind Dinge, die weiter hinten in den Schrankfächern lagern, nicht gerade leicht erreichbar. Beim Fahren halten sich Vor- und Nachteile der integrierten Bauweise die Waage. Zwei Personen sollten in beiden Modellen mit den vorhandenen Stauräumen auskommen. Fahren: Das Fahrkapitel entscheidet der Hymer für sich. ... oder Womo Club Mitgliedschaft abschließen. Der angemessene Einstiegspreis, die gute Verarbeitung und Abdichtung des Aufbaus und Detaillösungen wie das variable Bad machen das Sieben-Meter-Mobil attraktiv, zumal der Innenraum großzügiger erscheint, als es die 2,05 Meter Innenbreite vermuten lassen. Nur für das Fach unterhalb der beiden Auszüge fehlte offenbar eine Idee. Der Wischwasser-Einfüllstutzen ist zwar rechts nach vorn verlängert, die Haube muss aber stets zuvor entfernt werden. Stattdessen gibt es drüber und drunter immerhin zwei kleinere Regalschränke. Im Knaus sind beide Kleiderschränke unter den Betten komfortabel seitlich und von oben zu erreichen und ebenfalls beleuchtet. ...“, Getestet wurde: Van i 580 MK 130 Multijet 6-Gang manuell (96 kW), „Kompakte Abmessungen, damit äußerst handlich und agil, gepaart mit einem komfortablen Fahrwerk. können Anzeigen und Inhalte basierend In Parkposition reduziert sich die Kopffreiheit unter dem Hubbett bei beiden Fahrzeugen auf rund 1,60 Meter. Sowohl beim Grundpreis als auch beim Testwagenpreis unterbietet er den Hymer klar. Ein potentieller Käufer, der dann nach Knaus VAN I im Internet sucht, hat jetzt endlich die Chance, neben den endlosen Werbe- und Verkaufsversprechen nun auch die unschöne Kehrseite der Medaille zu entdecken. Der Hymer setzt auf eine eher klassische Lösung, bei der die Duschkabine per faltbarer Trennwand vom Waschraum abgeteilt wird. Die optionale Premium-Aufbautür öffnet nur im 90-Grad-Winkel. Im Bereich der Küchen stehen 1,96 Meter im Knaus und 1,98 Meter im Hymer bereit. Dennoch gibt Hymer nur sechs Jahre Dichtheitsgarantie. *. WebDer VAN I 650 MEG mit dieser Serienausstattung: Grundriss für bis zu 4 Personen, Einzelbetten im Heck, Komfort-Bad mit Dusche und Waschbecken, Hubbett im Bug und mehr.   Sein Grundpreis liegt bei 69.690 Euro, lässt sich mit Extras aber leicht deutlich nach oben bewegen. Eine LED-Leuchte sorgt für gute Sicht auf den Schrankinhalt. Hallo Herr Ertl, ich rate Ihnen, falls die 2 Jahresfrist der Gewährleistung noch nicht abgelaufen ist, von allen, auch von den in Summe eventuell kleinen Mängel, Fotos zu machen. Wohnen: Der Knaus entscheidet das Wohnkapitel für sich. Hymer Exsis-i 580: Die Heckgarage ist für Fahrräder nutzbar. Endlich mal ein Verkäufer, der mit Leib und Seele bei der Sache ist und sich unheimlich viel Zeit genommen hat. Auch unsere Wünsche wurden dabei berücksichtigt. Obwohl das Bad eine größere Grundfläche aufweist als das des Knaus, ist es weniger komfortabel zu nutzen. Ein beträchtlicher Teil davon geht auf das Konto von Sonderausstattungen. werden. Diese Fotos und Mängelaufzeichnung würde ich auf 2 Wegen dem Händler/Vertragspartner übermitteln! Die Spülung der Toilette und der Anschluss vom Waschbecken waren der Grund.Beseitigung durch einen Laien auf einem Campingplatz in 4 Stunden. Das ist im Alltag zwar weniger relevant, aber auch bei der wichtigeren Elastizitäts- bzw. Wenn das Meer an den Alpen liegt und das Lagerfeuer knistert: mit Deiner Familie, mit Freunden oder nur DU: Mit B&M Reisemobile bist Du Deine Welt. Fazit von Alex Failing: Der Live I macht Aufsteigen leichter. Wir machen gerade den ersten Winterhorrorurlaub mit dem Wohnmobil. Erster Check des Einzelbetten-Modells. Das ist wichtig. Nachteil Tisch ist kleiner aber ausreichend für 3 bis 4 Personen. Zurrschienen zur Ladungssicherung haben beide an Bord. Der Knaus-Pressetext spricht von einem "perfekten Modell, um vom Teilintegrierten zum Vollintegrierten zu wechseln". 10; diverse Kleinreparaturen aufzuführen würde zu weit gehen. Diese hält zwar genug Beinfreiheit parat, im Rücken stört aber der Wandabsatz, der auf der Sitzgruppenseite die TV-Nische bildet. Kühl- und Schmierflüssigkeiten können außerdem nur mit Spezialwerkzeug befüllt werden, da die Höhe des Motorraums nicht ausreichend ist.“, „Der Grundpreis ist relativ niedrig, das Ausstattungsniveau entsprechend auch. Vielen lieben Dank an Herrn Kettner für die super kompetente, geduldige und ehrliche Beratung vom ersten Kontakt bis zur Übernahme heute. Knaus Sky TI600 MEG   EZ 2014 derzeitiger KM Stand 60 000  1;  Kurzschluss im Decken Kabelbaum , bei Betrieb der Lichter im Sitzbereich fliegt Sicherung, Beim Blick in den Kassettenschacht der Toilette tut sich der Knaus hervor. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Knaus Van I 650 MEG: Die Dusche entsteht mittels Klappwand. Damit liegt der solide Innengriff beim Einsteigen gut zur Hand. Im Testwagen ist die optionale zweite 80-Ah-Blei-AGM-Bordbatterie für 415 Euro an Bord, sodass insgesamt 160 Ah zur Verfügung stehen. Überhaupt merkt man dem Van I 650 MEG dank geschickter Anpassung des Mobiliars seine nur 2,05 Meter Innenbreite kaum an – vielmehr wirkt der Innenraum recht großzügig. Deine Reiselust auf vier Rädern ist geweckt? Die optionalen Super-Luxury-Sitze im Fahrerhaus sind vielfach einstellbar. Mit zwei 207 und 189 mal 81 Zentimeter großen, an den Fußenden etwas zulaufenden Einzelbetten im Heck und dem 185 mal 148 cm großen Hubbett über den drehbaren Pilotensitzen ist das Fahrzeug auf bis zu vier Urlauber zugeschnitten. Viel Glück und…haben sie MUT; wehren sie sich! auf einem Nutzungsprofil personalisiert, Daten hinzugefügt und die Performance von Anzeigen und Inhalten gemessen Dann haben wir vorsorglich abgeschaltet. Hallo, das Fahrzeug ist ein Knaus Boxstar Lifetime, Bj. Andere Funktionen der Bordtechnik lassen sich wie beim Testwagen durch Optionen nachhaltig verbessern. welche Mängel oder Schwachpunkte an Deinem Wohnmobil vorhanden sind. 121.334 € 101.962 € (netto) Knaus Van TI MAN VANSATION 640 MEG Sofort ! Im Inneren erwarten die Camper dann jeweils helle Wohnwelten mit Holzdekor und beigen Kontrasten. Für die Bewegungsfreiheit gilt das nicht uneingeschränkt. Die besser nutzbare Sitzgruppe, Ablagen und Dachhaube am Hubbett sowie der praktischere Waschraum verschaffen einen gewissen Vorsprung. Denn die schwenkbare Waschtischwand des Knaus Van I stellt sowohl für Waschbecken und Toilette als auch für die Dusche genügend Platz zur Verfügung. Danke für eure Unterstützung. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Was bietet das Carthago-Einsteigermobil für seinen hohen Preis? Sofort, CaraSuite Ford 700 MEG 4100 kg, Verfügb. Hier haben beide Kandidaten einiges zu bieten. Abgesehen von den Kosten, könnte diese fahrlässige Befestigung zu schweren Unfällen durch das fliegende Teil führen. Zudem sind bei beiden Fahrzeugen die 140-PS-Motoren als Grundlage des Testwagenpreises eingerechnet, da es die 160- PS-Versionen nicht mehr gibt. Man muss sich also mit den Hängeschränken und der kleinen Sitztruhe im Einstieg begnügen. Der Käufer bezahlt für mangelfreie und nicht für mangelbehaftete Ware. Dabei besteht kein Grund, verschwenderisch mit Staumöglichkeiten umzugehen. Beide Testwagen setzen auf den 3,80-Meter-Radstand, was sie zusammen mit der Außenbreite von rund 2,2 Meter zu handlichen Integrierten macht. Alle Gewichte für das Testfahrzeug von Hymer. Zehn Liter im Testverbrauch bei moderater Fahrweise für einen Vollintegrierten hat uns positiv überrascht. Die Heckbettmatratzen im Van I sind 1,90 und 1,94 Meter lang und lagern auf Lattenrosten. Der Tisch ist von allen Plätzen gut erreichbar und die Einbeziehung der Vordersitze funktioniert. Alle Gewichte für das Testfahrzeug von Knaus. auf einem Nutzungsprofil personalisiert, Daten hinzugefügt und die Performance von Anzeigen und Inhalten gemessen

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